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A violação de direitos autorais é passível de sanções civis e penais.
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Coleção Digital
Título: CARRO FLEX FUEL: UMA AVALIAÇÃO POR OPÇÕES REAIS Autor: MARIANA DE LEMOS ALVES
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Colaborador(es):
LUIZ EDUARDO TEIXEIRA BRANDAO - ORIENTADOR
Nº do Conteudo: 10553
Catalogação: 13/09/2007 Idioma(s): PORTUGUÊS - BRASIL
Tipo: TEXTO Subtipo: TESE
Natureza: PUBLICAÇÃO ACADÊMICA
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=10553@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=10553@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.10553
Resumo:
Título: CARRO FLEX FUEL: UMA AVALIAÇÃO POR OPÇÕES REAIS Autor: MARIANA DE LEMOS ALVES
Nº do Conteudo: 10553
Catalogação: 13/09/2007 Idioma(s): PORTUGUÊS - BRASIL
Tipo: TEXTO Subtipo: TESE
Natureza: PUBLICAÇÃO ACADÊMICA
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=10553@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=10553@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.10553
Resumo:
A tecnologia flex fuel foi desenvolvida pelo centro de
pesquisas da Bosch do
Brasil e lançado comercialmente no país em 2003. O
conceito desse automóvel
originou-se da possibilidade do carro utilizar como
combustível álcool, gasolina
ou qualquer proporção de mistura entre os dois em um mesmo
tanque de
combustível. Essa flexibilidade na escolha do combustível
do carro flex fuel e a
existência de incerteza com relação ao preço do álcool e
da gasolina, agregam
valor ao automóvel, pois o consumidor pode escolher o
combustível mais barato
toda vez que abastece o veículo. Este trabalho busca
valorar essa vantagem do
carro flex fuel em relação ao automóvel movido apenas à
gasolina através da
avaliação por Opções Reais, utilizando o Método de
Simulação com Fluxos de
Caixa Dinâmicos, e comparar as vantagens da Simulação de
Monte Carlo em
relação ao modelo de Árvore de Decisão Quadrinomial. Os
resultados indicam
que a opção inerente ao carro flex fuel é relevante para a
decisão de adquirir um
veiculo flex fuel e pode representar de 5% a 10% do seu
valor.
Descrição | Arquivo |
CAPA, AGRADECIMENTOS, RESUMO, ABSTRACT, SUMÁRIO E LISTAS | |
CAPÍTULO 1 | |
CAPÍTULO 2 | |
CAPÍTULO 3 | |
CAPÍTULO 4 | |
CAPÍTULO 5 | |
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS E ANEXOS |