Título
[pt] ESTUDO EXPERIMENTAL SOBRE O COMPORTAMENTO DE DUTOS METÁLICOS COM GEOMETRIA EM ZIGUEZAGUE
Título
[en] EXPERIMENTAL STUDY ON THE BEHAVIOR OF STEEL PIPELINES WITH ZIG-ZAG GEOMETRY
Autor
[pt] PABLO FURTADO DE SOUZA
Vocabulário
[pt] DUTO
Vocabulário
[pt] MODELO REDUZIDO
Vocabulário
[pt] ZIGUEZAGUE
Vocabulário
[pt] ESTUDO EXPERIMENTAL
Vocabulário
[en] PIPE
Vocabulário
[en] REDUCED MODEL
Vocabulário
[en] ZIG-ZAG
Vocabulário
[en] EXPERIMENTAL STUDY
Resumo
[pt] Um estudo experimental em modelos reduzidos do duto PE-3,
construído na Baía de Guanabara em 2003, é descrito neste
trabalho. O duto PE-3 tem diâmetro externo de
457,2 mm e a sua principal característica é a sua
geometria em ziguezague. Este duto transporta óleo
combustível à temperatura de 80ºC da Refinaria de
Duque de Caxias aos terminais de navios na Ilha D´Água.
O presente estudo foi realizado em modelos
reduzidos com semelhança física, e teve como objetivo
avaliar experimentalmente o comportamento do modelo
variando-se o ângulo de ziguezague e o comprimento
do duto. Os modelos foram submetidos à variação
de temperatura, pressão interna e condições de apoio
lateral e longitudinal, simulando as condições reais
de trabalho do protótipo. Para cada comprimento (12, 16 e
18 metros) e ângulo de ziguezague (5º, 10º e 15º) foram
realizados ensaios com o modelo sem reação lateral do solo,
com reação lateral simulando 1 metro de enterramento no
protótipo, com reação lateral simulando 1 metro de
enterramento e vão central livre, e com imperfeição
horizontal. Foram realizados ainda 2 ensaios com um duto
reto para efeito de comparação com o modelo zig-zag.
Os resultados mostraram que a geometria em
ziguezague minimiza os esforços gerados pela expansão
térmica do duto.
Resumo
[en] An experimental study on reduced scale models of the PE-3
pipeline, built in Guanabara Bay in 2003, is described in
this work. The main characteristic of the PE-3 pipeline is
the zig-zag geometry. This pipeline has an external
diameter of 18 and is used to transport heavy heated oil
from the Duque de Caxias refinary to a shipping terminal.
The present study was carried out in reduced
models with physic similitude, and the objective is
to evaluate experimentally the behavior of the
model, varying the zig-zag angle and the length of
the pipeline. The models were submitted to
temperature variation, internal pressure and different
conditions of lateral and longitudinal support,
simulating the real working conditions of the prototype.
For each length (12m, 16m and 18m) and zig-zag angle (5°,
10° and 15°) tests were carried out with the model
without lateral reaction of the soil, with lateral
reaction simulating 1 meter of buried prototype,
with lateral reaction simulating 1 meter of buried
prototype and central free span, and with
horizontal imperfection. Two straight pipeline tests were
carried out in order to compare with the zig-zag model.
The results showed that the zig-zag geometry
minimizes the effects caused by the thermal expansion of
the pipeline.
Orientador(es)
GIUSEPPE BARBOSA GUIMARAES
Coorientador(es)
DEANE DE MESQUITA ROEHL
Banca
RAUL ROSAS E SILVA
Banca
PAULO BATISTA GONCALVES
Banca
DEANE DE MESQUITA ROEHL
Banca
GIUSEPPE BARBOSA GUIMARAES
Banca
LIDIA DA CONCEICAO DOMINGUES SHEHATA
Banca
IBRAHIM ABD EL MALIK SHEHATA
Catalogação
2004-06-09
Apresentação
2004-01-30
Tipo
[pt] TEXTO
Formato
application/pdf
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application/pdf
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application/pdf
Idioma(s)
PORTUGUÊS
Referência [pt]
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=4995@1
Referência [en]
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=4995@2
Referência DOI
https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.4995
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