Título
[pt] ONDE ESTOU? PARA ONDE VOU?: ERGONOMIA DO AMBIENTE CONSTRUÍDO: WAYFINDING E AEROPORTOS
Título
[en] WHERE AM I? WHERE DO I GO?: ERGONOMICS IN BUILT ENVIRONMENT: WAYFINDING AND AIRPOTS
Autor
[pt] LUCIA GOMES RIBEIRO
Vocabulário
[pt] ORIENTACAO
Vocabulário
[pt] WAYFINDING
Vocabulário
[pt] SINALIZACAO
Vocabulário
[pt] ERGONOMIA DO AMBIENTE CONSTRUIDO
Vocabulário
[pt] AEROPORTO
Vocabulário
[en] ORIENTATION
Vocabulário
[en] WAYFINDING
Vocabulário
[en] SIGNALING
Vocabulário
[en] ENVIRONMENTAL ERGONOMIC
Vocabulário
[en] AIRPORT
Resumo
[pt] A partir da compreensão da abordagem de wayfinding e do entendimento
dos aspectos de um terminal de passageiros de transporte aéreo foi possível
mapear os problemas existentes em três terminais de passageiros aéreos. A
pesquisa de campo foi baseada em dois métodos principais: a observação e a
inquirição. Dentro da abordagem de wayfinding apresentada, ficou claro que a
dimensão comunicativa do ambiente constitui a base da relação entre ambiente e
usuário, e da navegação espacial. A descrição do terminal de transporte de
aeroportos mostrou a importância que é dada para as questões de wayfinding
dentro do cenário do transporte aéreo mundial. Através dos capítulos teóricos,
ficou evidente também que para alcançar a melhor eficiência nos projetos de
wayfinding os sistemas informacionais devem atuar em conjunto. Além disso, o
próprio ambiente construído deve interagir com o comportamento do usuário e a
parte organizacional do ambiente. Isso deve ser preocupação constante dos
projetistas do ambiente construído. Os resultados obtidos na pesquisa, e as
análises realizadas, mostraram que os três terminais estudados possuem
problemas de orientabilidade em seus sistemas informacionais. Uns enfrentam
inadequações mais expressivas em suas informações arquitetônicas, outros em
seus objetos, e outros nas informações adicionais, principalmente as placas de
sinalização.
Resumo
[en] According to wayfinding approach, it was found the existents problems on
three airports terminals. Field research was based on two main techniques:
observation and interviews. It became clear that communicational dimension f
the built environment is the base for the relationship between environment and
the user, and the spatial navigation. The airport terminals description shows the
relevance for wayfinding questions concerning the global air transportation.
After the literature review became evident that to aim the best efficiency in
wayfinding design the informational systems must be together. Besides that the
built environment must interact with the user and organizational aspects. This
must be an important criterion for built environmental designers. The results and
their analysis point out that the three terminals present orientability problems in
their informational systems. In some of them inadequacies are more expressive
in the architectural design, other in the objects, and other in additional
information, mainly in signing systems.
Orientador(es)
CLAUDIA RENATA MONT ALVAO BASTOS RODRIGUES
Coorientador(es)
RESPICIO ANTONIO DO ESPIRITO SANTO JUNIOR
Banca
CLAUDIA RENATA MONT ALVAO BASTOS RODRIGUES
Banca
LUCY CARLINDA DA ROCHA DE NIEMEYER
Banca
RESPICIO ANTONIO DO ESPIRITO SANTO JUNIOR
Banca
OTAVIO LEONIDIO RIBEIRO
Banca
LAURA BEZERRA MARTINS
Banca
MARCIO PEIXOTO DE SEQUEIRA SANTOS
Catalogação
2018-01-03
Apresentação
2009-07-01
Tipo
[pt] TEXTO
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Idioma(s)
PORTUGUÊS
Referência [pt]
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=32541@1
Referência [en]
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=32541@2
Referência DOI
https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.32541
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