Título
[pt] O IMPACTO DA QUEDA DAS TARIFAS DE FRETE MARÍTIMO NAS EMPRESAS IMPORTADORAS DO BRASIL EM TEMPOS DE CRISE: ESTUDO DE CASO
Título
[en] THE IMPACT OF RATES DECREASE ON OCEAN FREIGHT BY IMPORT COMPANIES FROM BRAZIL IN TIMES OF CRISIS: CASE STUDY
Autor
[pt] ADRIANA RUBENICH PEDREIRA DE CERQUEIRA
Vocabulário
[pt] CUSTO
Vocabulário
[pt] CRISE ECONOMICA
Vocabulário
[pt] TRANSPORTE
Vocabulário
[pt] IMPORTACAO
Vocabulário
[en] COSTS
Vocabulário
[en] ECONOMIC CRISIS
Vocabulário
[en] TRANSPORT
Vocabulário
[en] IMPORTATION
Resumo
[pt] A crise financeira mundial, iniciada no ano de 2008, atingiu muitos setores
da economia global. A demanda, em geral, diminuiu no mundo todo, fato que
gerou queda de preços, explicada rapidamente pela simples lei de oferta e procura.
Pode-se notar muito claramente esse fenômeno nas tarifas de frete marítimo,
utilizadas no comércio exterior mundial. As tarifas de fretes com rotas ligando,
principalmente, a Ásia a outros continentes caíram mais de 80% desde o início da
crise até o momento. Como objeto deste estudo, foi analisado o impacto dessa
grande redução das tarifas marítimas, em contra-partida ao aumento da cotação do
dólar, pelo viés das empresas importadoras localizadas no Brasil. Para embasar o
estudo, de forma prática, foi realizada uma pesquisa de percepção de mercado
com diversas empresas do ramo, a fim de mensurar o impacto da crise e suas
consequências nos negócios do setor de importados. A presente dissertação
analisa, ainda, fatores de escolha portuária visando redução de custos e maior
agilidade na liberação de mercadorias na alfândega.
Resumo
[en] The global financial crisis which started in year 2008, affected many
sectors of the global economy. The demand in general has decreased all over the
world. This fact led to falling prices and can be easily explained by the simple law
of supply and demand. This phenomenon can be clearly observed by the ocean
freight rates, which are applied in global foreign trades. Rates for freight routes
connecting Asia to other continents fell so far more than 80% since the beginning
of the crisis. A proposal of this study was the analysis of the impact of this great
reduction in shipping rates, considering at the same time the dollar quotation
increase, by the vision of the importing companies located in Brazil. To
emphasize this study in a practical way, a research has been made in order to feel
the market and this was performed at several companies within the same activity
to measure the impact of the crisis and its impact on business at the imported
sector. This dissertation also examines factors for choosing ports in order to
reduce costs and having greater agility with the release of goods at customs.
Orientador(es)
JOSE EUGENIO LEAL
Banca
JOSE EUGENIO LEAL
Banca
NELIO DOMINGUES PIZZOLATO
Banca
PAULO HENRIQUE SOTO COSTA
Catalogação
2010-01-11
Apresentação
2009-09-10
Tipo
[pt] TEXTO
Formato
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Idioma(s)
PORTUGUÊS
Referência [pt]
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=14892@1
Referência [en]
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=14892@2
Referência DOI
https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.14892
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CAPA, AGRADECIMENTOS, RESUMO, ABSTRACT, SUMÁRIO E LISTAS PDF CAPÍTULO 1 PDF CAPÍTULO 2 PDF CAPÍTULO 3 PDF CAPÍTULO 4 PDF REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS, APÊNDICE PDF