O avanço das diferentes áreas do conhecimento, sobretudo no que diz respeito ao segmento da Engenharia Civil, é de imediata constatação, com projetos desafiadores e inovadores os quais demandam soluções que contemplem a arquitetura almejada, estabilidade e segurança. Como evidenciado, o progresso na ciência e tecnologia dos materiais propicia a construção de estruturas que se apresentam mais leves, esbeltas e com maiores vãos, sendo assim mais flexíveis, consequentemente sujeitas a efeitos mais perceptíveis da ação dinâmica. As ações dinâmicas representam assim variável relevante do processo de análise de estruturas. Estas proveem de diferentes fontes, sendo do interesse desse estudo aquelas relacionadas às atividades humanas de saltar e caminhar. Tais carregamentos dinâmicos induzidos serão analisados e implementados ao modelo numérico representativo de uma estrutura pedonal localizada no Terminal Centro Olímpico – RJ. Os limites normativos e resultados obtidos são apresentados mediante as análises e discussões para diferentes estudos de casos propostos e avaliados quanto a conforto para os usuários e identificação de situações de vibrações excessivas e indução de ressonância.