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A violação de direitos autorais é passível de sanções civis e penais.
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Coleção Digital
Título: FLOW ANALYSIS OF THE AIR-FUEL MIXTURE AT THE PISTON-CYLINDER INTERFACE IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES Autor: DANIEL HENRIQUE FIGUEIREDO SILVA
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Colaborador(es):
SERGIO LEAL BRAGA - ADVISOR
FLORIAN ALAIN YANNICK PRADELLE - CO-ADVISOR
Nº do Conteudo: 37898
Catalogação: 03/05/2019 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: SENIOR PROJECT
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=37898@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=37898@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.37898
Resumo:
Título: FLOW ANALYSIS OF THE AIR-FUEL MIXTURE AT THE PISTON-CYLINDER INTERFACE IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES Autor: DANIEL HENRIQUE FIGUEIREDO SILVA
FLORIAN ALAIN YANNICK PRADELLE - CO-ADVISOR
Nº do Conteudo: 37898
Catalogação: 03/05/2019 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: SENIOR PROJECT
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=37898@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=37898@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.37898
Resumo:
This work was devoted to a simulated analysis of the blow-by (compressible flow of air-fuel fluid through the radial clearance between the piston and the cylinder) in a theoretical engine, in which the piston rings were removed and permanent magnets were added to reduce friction at the piston-cylinder interface.
Using equations of mass conservation and momentum, the set of equations to be solved for a compressible and isothermal air flow was defined. The problem was represented by a flow between stationary parallel flat plates, using as reference the couette flow.
In the absence of the analytical solution, ANSYS - Fluent software, a numerical resolution for different pressure differences between inlet and outlet of the channel, and a gap variation were obtained with the help of the ANSYS - Fluent software. Experimental data of indicated pressure and rotation of a real compression ignition engine were used to describe the behavior of the blow-by in the periods of compression and expansion without heat exchange.
Finally, from several interactions, it was possible to size and estimate a theoretical gap, without the piston rings, in order to have the same leakage compared to the leakage of a real motor with the piston rings.
Descrição | Arquivo |
COMPLETE |