O presente trabalho tem como meta a determinação da rugosidade da superfície interna de dutos de transporte de gás natural para utilização em modelos numéricos de simulação de escoamento em dutos. Uma análise preliminar a respeito das propriedades físicas do gás natural, fator de compressibilidade e viscosidade dinâmica é conduzida com o objetivo de reduzir a incerteza associada a esses parâmetros, necessários para a obtenção do fator de atrito e consequentemente a rugosidade. Ao todo, são avaliados: dezessete modelos para cálculo do fator de compressibilidade, doze modelos para o cálculo da viscosidade dinâmica e seis correlações para determinação do fator de atrito em dutos. Os dados operacionais de temperatura, pressão e vazão são obtidos para quatro trechos distintos do gasoduto Bolívia-Brasil. Os dados operacionais são condicionados para remoção de perfis transientes de operação e a partir da equação para escoamento isotérmico em regime permanente, a rugosidade absoluta é calculada. Os resultados indicam que a rugosidade calculada pelo presente método, apresenta dependência da vazão de gás pelo gasoduto. Foi verificado que valores mais altos de vazão estão correlacionados a valores mais baixos da rugosidade calculada. Os resultados também sugerem uma discreta alteração no valor calculado da rugosidade durante o período de sete anos em que a avaliação foi conduzida.