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A violação de direitos autorais é passível de sanções civis e penais.
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Coleção Digital
Título: ANALYSIS OF THE CEMENT-TREATED AGGREGATE BASE MATERIAL BEHAVIOR WITH A TIRE RUBBER ADDITION FOR PAVEMENTS BASE APPLICATIONS Autor: CIRO LOYOLA TESSARI
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Colaborador(es):
MICHELE DAL TOE CASAGRANDE - ADVISOR
PATRICIO JOSE MOREIRA PIRES - CO-ADVISOR
Nº do Conteudo: 33692
Catalogação: 25/04/2018 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=33692@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=33692@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.33692
Resumo:
Título: ANALYSIS OF THE CEMENT-TREATED AGGREGATE BASE MATERIAL BEHAVIOR WITH A TIRE RUBBER ADDITION FOR PAVEMENTS BASE APPLICATIONS Autor: CIRO LOYOLA TESSARI
PATRICIO JOSE MOREIRA PIRES - CO-ADVISOR
Nº do Conteudo: 33692
Catalogação: 25/04/2018 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=33692@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=33692@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.33692
Resumo:
This work presents a technical and experimental study on the use of tire rubber as an addition, together with Portland cement, to a simple graded gravel, in order to evaluate the applicability of this material in the base layers of road pavements. As a result, cement-treated graded gravel with the addition of rubber is obtained. The main objective of the addition of rubber is to reduce cracking, which is a common problem in cemented bases. A standard mixture of cement-treated graded gravel was carried out for better comparison between the mixtures with additions of 3 percent, 4 percent and 5 percent of cement. The granitic aggregate selected for this research came from the municipality of Cariacica/ES and was selected because it presented an appropriate performance in the characterization tests. From the granulometric analysis performed on this material, the fraction passing the sieve 2,38 mm and retained in the sieve 1,19 mm, was selected for this study. In this study were selected 0,5 percent, 1,0 percent, 1,5 percent, 2,5 percent, 3,5 percent and 4,5 percent additions of rubber. The blends were subjected to compaction, direct compression, split tensile, cyclic triaxial and scanning electron microscope tests. Direct compression tests were performed with cure times of 7, 28 and 56 days. Split tensile tests were performed with curing time of 28 and 56 days. Cyclic triaxial tests were performed with curing time os 56 days. The results were satisfactory, being dependent on the content of rubber and the curing time. Among the blends that were analyzed, 1,5 percent of addition and 56 days of curing time leaded to the best results. Despite the reduction of 30 percent and 28 percent in the compression and tensile resistances, this amount of rubber
addition provided a better resilient behavior and a higher post pick resistance in the compression test. This fact highlights the positive use of tire rubber in pavement base layers, not only from the standpoint of pavement engineering, but promoting gains of sustainability and economy as well.
| Descrição | Arquivo |
| COMPLETE |
