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Título: ANÁLISIS COMPARATIVA DE UNA UBICACIÓN EN EQUILIBRIO EN LOS PAQUETES TRANSCAD Y EMME/2: ESTUDIO DE CASO CIUDAD JUÁREZ
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Autor(es): ALEJANDRO FIGUEROA RIVERA

Colaborador(es):  JOSE EUGENIO LEAL - Orientador
Número do Conteúdo: 1746
Catalogação:  24/07/2001 Idioma(s):  PORTUGUESE - BRAZIL

Tipo:  TEXT Subtipo:  THESIS
Natureza:  SCHOLARLY PUBLICATION
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Referência [pt]:  https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=1746@1
Referência [en]:  https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=1746@2
Referência [es]:  https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=1746@4
Referência DOI:  https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.1746

Resumo:
La presente disertación pretende proporcionar al planeador de transportes, parámetros e informaciones necesarias para implementar, en los paquetes TransCAD y EMME/2 una ubicación de tránsito en equilibrio, buscando el óptimo del usuário (UE). Siendo utilizadas en el pacote EMME/2, las funciones volúmen-tiempo de viaje: BPR y Cónicas. Además de eso, se muestran las ventajas y desventajas del desempeño de cada paquete, utlizando un estudio de caso en la cidad de Ciudad Juárez, Chihuahua, México.

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