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A violação de direitos autorais é passível de sanções civis e penais.
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Coleção Digital
Título: MODELING GOVERNMENT GUARANTEES IN PROJECT FINANCING AND PUBLIC PRIVATE PARTNERSHIP WITH THE REAL OPTION METHOD Autor: BRUNO VITALI BELLO
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Colaborador(es):
LUIZ EDUARDO TEIXEIRA BRANDAO - ADVISOR
Nº do Conteudo: 14180
Catalogação: 17/09/2009 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=14180@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=14180@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.14180
Resumo:
Título: MODELING GOVERNMENT GUARANTEES IN PROJECT FINANCING AND PUBLIC PRIVATE PARTNERSHIP WITH THE REAL OPTION METHOD Autor: BRUNO VITALI BELLO
Nº do Conteudo: 14180
Catalogação: 17/09/2009 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=14180@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=14180@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.14180
Resumo:
Private investments are an important instrument for funding public infrastructure
projects. Governments around the globe have been developing incentives
for the participation of private investments in these types of projects by using
instruments such as PPP (Public Private Partnership) and project finance. PPP
instruments are contracts in which the Government agrees to provide future
guarantees or options, and are used in order to efficiently allocate risks and
resources. Accordingly, the transportation sector is a vast field for the use of these
instruments. An important risk factor associated with such projects is the volume
of traffic, which directly impacts the feasibility of the venture. This dissertation
presents a proposal for making projects feasible, and analyses the MG-050 Toll
Road case, the first PPP in infrastructure in Brazil. Additionally, this work
proposes the modeling of a minimum traffic guarantee through a Real Option
approach. The conclusion is that the Real Option Theory contributes positively for
the feasibility of the project and reduces the payments made by the public sector.
