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A violação de direitos autorais é passível de sanções civis e penais.
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Coleção Digital
Título: CRITICAL ANALYSIS OF THE BRAZILIAN EXPERIENCE IN PRIVATIZATION AND REGULATION IN THE TRANSPORT SECTOR Autor: ANTONIO CARLOS DE ANDRADE TOVAR
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Colaborador(es):
JOSE EUGENIO LEAL - ADVISOR
Nº do Conteudo: 5782
Catalogação: 16/12/2004 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=5782&idi=1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=5782&idi=2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.5782
Resumo:
Título: CRITICAL ANALYSIS OF THE BRAZILIAN EXPERIENCE IN PRIVATIZATION AND REGULATION IN THE TRANSPORT SECTOR Autor: ANTONIO CARLOS DE ANDRADE TOVAR
Nº do Conteudo: 5782
Catalogação: 16/12/2004 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=5782&idi=1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=5782&idi=2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.5782
Resumo:
The investments in infrastructure and particularly in the
transport sector: roads, rail and seaport are essential to
resume the sustainable growth of Brazil. In the beginning
of the last decade, the lack of investment capacity in
developing new projects, as well as the changes in the
government`s priority emphasized the trend of investments
reduction in this sector. Against this attitude, the
government managed to increase the participation of the
private sector through privatization and concession
programs of public services. In Parallel, important changes
on the regulation area were implemented, to viable new
necessary investments to improve the services quality
offered to the population. Large investments in logistic
and in strategic transportation management will
proportionate the country a reduction in the Brazilian
costs, and consequently, increase the competitiveness of
the Brazilian products in the world. Thus, the main
objective of this dissertation is to analyze the process of
privatization realized in the transport sector, the
existing alternatives of regulation, and the perspectives
for the future, considering the growth of investment in
logistic and in the strategic transport management.
