Este trabalho apresenta os resultados da simulação do uso de nanofluidos como fluido de arrefecimento em um motor de 4 cilindros movido a gasolina. As simulações foram feitas com nanopartículas de Al2O3, Cu0 e SiO2 dispersas em uma solução de 60 porcento etileno-glicol e 40 porcento água. O objetivo deste estudo é verificar se o uso do nanofluido reduz o tempo de aquecimento do motor, desde a partida frio até o momento de operação em regime permanente. Primeiramente um modelo matemático foi desenvolvido, em seguida o mesmo foi confrontado com dados experimentais encontrados na literatura e, por fim, os nanofluidos em diversas concentrações foram simulados. Os nanofluidos com maior concentração tiveram melhor performance mostrando uma relação proporcional entre a fração de nanopartículas e o desempenho. Nenhum dos espécimes simulados superou a performance do fluido base, indicando a necessidade de novos estudos na área.