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TRABALHOS DE FIM DE CURSO @PUC-Rio
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Título: A LOGÍSTICA DE LAST MILE DO E-COMMERCE: UM ESTUDO DE CASO MÚLTIPLO ENTRE DUAS EMPRESAS VAREJISTAS DE GRANDE PORTE NO BRASIL
Autor(es): FELIPE MAYR MAIA
FERNANDA MEDEIROS DE MORAES MACHADO
Colaborador(es): MARCELO XAVIER SEELING - Orientador
Catalogação: 16/JUL/2026 Língua(s): PORTUGUÊS - BRASIL
Tipo: TEXTO Subtipo: TRABALHO DE FIM DE CURSO
Notas: [pt] Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
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Referência(s): [pt] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/TFCs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=76892@1
[en] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/TFCs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=76892@2
DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.76892
Resumo:
O crescimento do e-commerce no Brasil ampliou a complexidade das operações logísticas e reforçou a centralidade da logística de last mile no atendimento ao consumidor final. Nesse contexto, a etapa final da entrega concentra desafios relacionados a prazo, conveniência, confiabilidade, capilaridade e organização da rede de distribuição. Este trabalho tem como objetivo descrever e analisar comparativamente a logística de last mile de duas empresas varejistas de grande porte que atuam no e-commerce no Brasil: Mercado Livre e Magazine Luiza. Para isso, adota-se uma abordagem qualitativa, baseada em revisão bibliográfica e análise documental de dados secundários provenientes de artigos científicos, relatórios corporativos e publicações institucionais e setoriais. Inicialmente, o estudo discute os principais conceitos relacionados ao e commerce, à estrutura logística, ao fulfillment, à logística de last mile e à integração entre canais. Em seguida, descreve a operação logística das empresas selecionadas e desenvolve uma análise crítica dos casos. Os resultados indicam que a logística de last mile, em ambos os casos, não constitui uma etapa isolada, mas a expressão visível de decisões tomadas a montante sobre modelo de negócio, localização de estoques, fulfillment e integração entre canais. Verificou-se, ainda, que o Mercado Livre organiza sua operação a partir de uma arquitetura digital com crescente verticalização logística, enquanto o Magazine Luiza estrutura sua operação segundo uma lógica omnichannel, convertendo sua rede de lojas em nós logísticos de proximidade. Conclui-se que, embora distintos, os dois modelos respondem de forma coerente a trajetórias organizacionais e legados de ativos diferentes, e que, no contexto brasileiro, capilaridade, flexibilidade e integração tecnológica assumem papel decisivo no desempenho logístico.
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