| Título: | LOGÍSTICA DE LAST MILE: UM ESTUDO DE CASO DA PROLOG TRANSPORTES | ||||||||||||
| Autor(es): |
ARTHUR CORRÊA GUARÇONI JUAN MARCO TEIJEIRA CEREJO MARTINS |
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| Colaborador(es): |
MARCELO XAVIER SEELING - Orientador |
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| Catalogação: | 16/JAN/2026 | Língua(s): | PORTUGUÊS - BRASIL |
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| Tipo: | TEXTO | Subtipo: | TRABALHO DE FIM DE CURSO | ||||||||||
| Notas: |
[pt] Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio. [en] All data contained in the documents are the sole responsibility of the authors. The data used in the descriptions of the documents are in conformity with the systems of the administration of PUC-Rio. |
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| Referência(s): |
[pt] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/TFCs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=74980@1 |
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| DOI: | https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.74980 | ||||||||||||
| Resumo: | |||||||||||||
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O desenvolvimento do e-commerce no Brasil ampliou a importância da logística de
last mile, em especial em operações que impõe uma alta precisão e dinamismo. O
presente trabalho teve como objetivo analisar a operação de logística de last mile da
empresa Prolog Transportes na região metropolitana do Rio de Janeiro, analisando
seus processos e sugerindo melhorias à luz da literatura. A pesquisa teve como base
visitas à empresa, entrevistas, dados internos de relatórios operacionais e estudo da
literatura sobre o tema. Os resultados evidenciam que a possui uma operação
consolidada, por prazos médios de entrega abrangendo de 12 e 24 horas,
apresentando uma taxa de devolução de aproximadamente 2,3 porcento e cumprimento de
SLA (Service Level Agreement) por volta de 96,8 porcento, indicadores esses que estão
acima da média no que se refere ao mercado de atuação. A empresa utiliza diversos
sistemas de software e implementou uma Torre de Controle na gestão e execução da
sua operação, realizada com frota terceirizada, entretanto, observam-se
oportunidades de melhoria em relação ao uso consistente de tecnologias de validação
de entrega, planejamento preditivo com base nas informações obtidas em tempo real
e ações voltadas a uma logística mais sustentável. Conclui-se que a possui uma
operação eficiente e que segue em crescimento, marcada pela inovação e uso de
processos integrados por sistemas digitais. O trabalho de pesquisa oferece insights
úteis para os profissionais da área e contribui com um estudo de caso prático e
evidências empíricas que geraram aprendizados para o incremento da literatura sobre
logística de last mile.
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