| Título: | OS EFEITOS DA POLITICA FISCAL SOBRE A ECONOMIA: UM ESTUDO DOS EFEITOS DA REDUÇÃO DAS ALÍQUOTAS DO IMPOSTO SOBRE PRODUTOS INDUSTRIALIZADOS SOBRE A INDÚSTRIA AUTOMOTIVA | ||||||||||||
| Autor(es): |
PEDRO FURTADO MOREIRA MONTEIRO DE BARROS |
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| Colaborador(es): |
EDUARDO ZILBERMAN - Orientador |
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| Catalogação: | 30/OUT/2025 | Língua(s): | PORTUGUÊS - BRASIL |
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| Tipo: | TEXTO | Subtipo: | TRABALHO DE FIM DE CURSO | ||||||||||
| Notas: |
[pt] Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio. [en] All data contained in the documents are the sole responsibility of the authors. The data used in the descriptions of the documents are in conformity with the systems of the administration of PUC-Rio. |
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| Referência(s): |
[pt] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/TFCs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=73658@1 |
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| DOI: | https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.73658 | ||||||||||||
| Resumo: | |||||||||||||
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Realizei uma análise dos efeitos da política fiscal sobre a economia brasileira, com foco na redução das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) na indústria automotiva, examinando o período até junho de 2015. Utilizei dados de produção, vendas e arrecadação fiscal, aplicando modelos econométricos como séries temporais e diferença em diferenças para avaliar o impacto da desoneração. Os resultados mostraram um aumento temporário na produção e nas vendas de veículos, mas com custo fiscal elevado e benefícios limitados a longo prazo, sugerindo que políticas de incentivo devem ser acompanhadas de medidas estruturais para sustentabilidade econômica.
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