TRABALHOS DE FIM DE CURSO @PUC-Rio
| Título: | O IMPACTO DA PANDEMIA SOBRE EMISSÕES DE GASES DO EFEITO ESTUFA | ||||||||||||
| Autor(es): |
EDUARDO AZEVEDO GALVAO |
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| Colaborador(es): |
JULIANO JUNQUEIRA ASSUNCAO - Orientador |
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| Catalogação: | 23/AGO/2025 | Língua(s): | PORTUGUÊS - BRASIL |
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| Tipo: | TEXTO | Subtipo: | TRABALHO DE FIM DE CURSO | ||||||||||
| Notas: |
[pt] Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio. [en] All data contained in the documents are the sole responsibility of the authors. The data used in the descriptions of the documents are in conformity with the systems of the administration of PUC-Rio. |
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| Referência(s): |
[pt] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/TFCs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=72622@1 |
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| DOI: | https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.72622 | ||||||||||||
| Resumo: | |||||||||||||
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O estudo analisa o impacto da pandemia de COVID 19 nas emissões de gases do efeito estufa, focando em dez países selecionados por sua relevância econômica e disponibilidade de dados. Utilizando fontes como Carbon Monitor, Google Mobility Report, Apple Mobility Report e Waze COVID 19 Impact Dashboard, foram realizadas regressões para correlacionar a mobilidade da população com as emissões de CO2. Os resultados indicam uma redução média de 10,74 por cento nas emissões em 2020 devido às medidas de restrição de mobilidade, com destaque para abril, que registrou a maior queda (24,23 por cento). Além disso, modelos de previsão, como SARIMA, reforçaram essa tendência, estimando uma redução significativa nas emissões. O trabalho também discute as limitações dos métodos utilizados e sugere a análise por setores como um próximo passo para aprofundar o entendimento do tema.
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