Logo PUC-Rio Logo Maxwell
TRABALHOS DE FIM DE CURSO @PUC-Rio
Consulta aos Conteúdos
Título: ANÁLISE DE CUSTO-BENEFÍCIO DA SUBSTITUIÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO CONVENCIONAL PELO ELETRICO NO RIO DE JANEIRO
Autor(es): BRUNO MELLO ALVES
Colaborador(es): SERGIO BESSERMAN VIANNA - Orientador
Catalogação: 06/JUN/2025 Língua(s): PORTUGUÊS - BRASIL
Tipo: TEXTO Subtipo: TRABALHO DE FIM DE CURSO
Notas: [pt] Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
[en] All data contained in the documents are the sole responsibility of the authors. The data used in the descriptions of the documents are in conformity with the systems of the administration of PUC-Rio.
Referência(s): [pt] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/TFCs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=70775@1
DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.70775
Resumo:
O transporte público no Brasil, em especial na cidade do Rio de Janeiro, tem enfrentado diversos desafios ao longo dos anos. Desde a necessidade de modernização da frota até questões ambientais relativas à emissão de poluentes. Em meio a este cenário, surge a proposta de migração de veículos convencionais para elétricos, prometendo uma série de benefícios não apenas ambientais, mas também econômicos. Este trabalho tem como foco principal analisar o custo-benefício dessa transição no contexto carioca, levando em consideração variáveis como o investimento inicial, custos operacionais, benefícios ambientais, sociais e econômicos, bem como a viabilidade de abastecimento desses veículos através de energia fotovoltaica. No decorrer dos capítulos, será abordada a evolução e importância do transporte público no desenvolvimento urbano do Rio de Janeiro, assim como a relevância de se adotar tecnologias mais limpas no combate às mudanças climáticas. A metodologia adotada baseia-se em um modelo de análise de custo-benefício, onde serão quantificados e comparados os custos associados à operação da frota atual e de uma frota totalmente elétrica, bem como os benefícios tangíveis e intangíveis desta transição. Os resultados esperados buscam evidenciar não apenas a viabilidade econômica da proposta, mas também destacar os benefícios intangíveis, como a melhoria na qualidade do ar, a redução de ruídos urbanos, e a contribuição do país em relação aos compromissos globais de redução de emissões de gases de efeito estufa. Em suma, este estudo visa oferecer uma visão abrangente sobre o potencial da eletrificação do transporte público no Rio de Janeiro, delineando desafios, oportunidades e traçando um caminho possível para um futuro mais sustentável na mobilidade urbana da cidade.
Descrição: Arquivo:   
NA ÍNTEGRA PDF