O presente estudo tem como objetivo o uso de simulação de eventos discretos para avaliar cenários e propor melhorias no processo de voos offshore para uma empresa de óleo e gás. Foram simulados cenários com alterações nas capacidades de recursos como a tripulação e o atual cenário em capacidade máxima de uso de que atualmente não é utilizado. A criticidade do processo está relacionada à possibilidade de a produção ser interrompida por falta de peças críticas para operações, a possibilidade de salvamento de pessoas a bordo, ao transporte de pessoas de forma que não tenha um impacto na fadiga do trabalhador e à existência de incertezas e restrições inerentes às operações aéreas. Uma importante conclusão do estudo é que o agendamento atual não condiz com a quantidade de voos possíveis avaliados pela simulação, logo haveria uma necessidade de reavaliação de processos e do próprio agendamento. Outra contribuição foi a verificação do impacto do agendamento das tripulações nas operações aéreas. As análises conduzidas no estudo são importantes insumos para a tomada de decisão referente ao planejamento de voos. A técnica da simulação permitiu analisar cenários sem a necessidade de implementá-lo, mostrando-se, portanto, uma ferramenta eficaz com grande adição de valor ao estudo e à prática da organização.