| Título: | A DEFASAGEM PORTUÁRIA BRASILEIRA: COMO PODEMOS APRENDER COM OS PRINCIPAIS PORTOS MUNDIAIS | ||||||||||||
| Autor(es): |
ANA LUIZA DA SILVA LEITE |
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| Colaborador(es): |
MARCELO JOSE BRAGA NONNENBERG - Orientador |
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| Catalogação: | 03/JUN/2024 | Língua(s): | PORTUGUÊS - BRASIL |
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| Tipo: | TEXTO | Subtipo: | TRABALHO DE FIM DE CURSO | ||||||||||
| Notas: |
[pt] Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio. [en] All data contained in the documents are the sole responsibility of the authors. The data used in the descriptions of the documents are in conformity with the systems of the administration of PUC-Rio. |
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| Referência(s): |
[pt] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/TFCs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=66868@1 |
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| DOI: | https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.66868 | ||||||||||||
| Resumo: | |||||||||||||
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O trabalho é uma análise do sistema portuário brasileiro. É feita
uma análise histórica de todas as principais mudanças ocorridas nesse
cenário. Essa análise histórica busca explicar a grande defasagem e
precariedade que existe, hoje, nesse setor brasileiro. Com o intuito de fazer
uma comparaçãom o trabalho apresenta dois grandes portos mundiais.
Estes servem como base comparativa para a atual situação brasileira, mas
servem também como exemplo do que pode e deve ser feito para que, de
alguma forma, os portos brasileiros venham a se colocar em posição de
destaque no cenário internacional.
São feitas, durante o trabalho, comparações e análises entre o
principal porto do Brasi, o de Santos, e destaque na América Latina, e
esses dois portos mundiais. Todas essas análises e comparações nos
servem como base para uma discussão sobre a defasagem que existe nesse
setor e as melhorias que podem ocorrer. Além disso, o custo brasil é
discutido, como um entrave na melhoria operacional do setor.
Há muito o que se fazer e aprender com os portos mais evoluidos.
Apesar de ter um bom porto, o Brasil ainda deve alcançar maior destaque
internacionalmente e alinhar a eficiência de seus portos, para que não
sobrecarregue apenas um deles.
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