Este trabalho apresentará diferentes áreas do conhecimento de Engenharia Mecânica, culminando na obtenção de uma geometria otimizada contra escoamento do cubo de roda traseiro de um veículo mini-Baja visando sua implementação no futuro. Primeiramente foi estudado o estado da arte do componente afim de determinar os casos de carga atuantes no componente ao longo de sua utilização e seus requisitos mínimos de projeto. Definidas as solicitações críticas atuantes na peça, foi realizada a aquisição da magnitude das cargas a partir de dados experimentais, modelos computacionais de sistema massa-mola e cálculos analíticos das forças atuantes no veiculo Agama, da Equipe Reptiles Baja PUC-Rio. De posse dos esforços quantificados e das condições de contorno de operação, foi iniciada a etapa de implementação no software Altair Inspire para execução das simulações estruturais e, posteriormente, a otimização topológica do componente.