A combustão compreende a grande parte de geracão de energia no mundo, cerca de 80 porcento, sendo de suma inportância para os setores industrial, de transporte e de geração de energia. Em contrapartida, são emitidos gases poluentes prejudiciais à saúde humana e ao meio ambiente. Com isso, queimadores capazes de operar com combustão pré-misturada pobre veem sendo desenvolvidos como solução para reduzir a emissão de poluentes, em especial o NOx. Queimadores que utilizam esse tipo de processo utilizam swirl para estabilizar a combustão. O presente trabalho tem como objetivo estudar chamas turbulentas pré-misturadas de etanol e de ar em presença de swirl. Inicialmente, foi desenvolvida uma adaptação para que fosse possível operar com etanol. Em seguida, a partir da identificação de diferentes topologias de chamas traçou-se diagramas de regimes de combustão. Foram identificados os regimes estáveis e instáveis de combustão como função da vazão total da mistura combustível/ar e de sua riqueza. Por fim, foi feita uma comparação dos diagramas de regimes de combustão para o etanol e para o metano.