Os recursos fósseis têm reservas limitadas e seu uso acarreta danos ao meio ambiente tanto no âmbito local como global. Estudos visando à substituição desses recursos por fontes renováveis, ocasionando uma redução nas emis-sões de gases poluentes, e aumentando a eficiência energética, estão sendo desenvolvidos. Nesse contexto, o uso do etanol em motores ciclo Otto e o biodiesel em motores de ciclo Diesel, já estão muito difundidos. Estudos têm sido realizados visando o emprego do pentanol em motores de ignição por compressão formando misturas ternárias desses isômeros com o óleo diesel e biodiesel (DBP). Neste trabalho, estudos comparativos de misturas terná-rias diesel e biodiesel com álcoois de menor cadeia carbônica como metanol, etanol, propanol e butanol foram analisados. Foram estudadas propriedades como ponto de ebulição, ponto de fulgor, entalpia de vaporização, número de cetano, densidade, viscosidade cinemática e teores de carbono, hidrogênio, oxigênio e enxofre. Para a realização dos diagramas ternários foi utilizada a ferramenta Ternary Plots do MATLAB. Com essa ferramenta, foi possível pro-por uma composição otimizada das misturas. Os resultados indicaram uma mistura composta por 90 porcento de diesel, 5 porcento de biodiesel e 5 porcento de pentanol ou qualquer outro álcool, apresentaram o melhor conjunto de propriedades. Cál-culos estimativos e elevados com relação a viabilidade econômica, com ênfase na DBP, forneceram um valor de 41,34/L reais dessa mistura.