| Título: | MODELAGEM E SIMULAÇÃO DE APARATO PARA VISUALIZAÇÃO DO EFEITO GIROSCÓPICO EM MOTOCICLETAS E BICICLETAS | ||||||||||||
| Autor(es): |
FELIPE MARTINS ROBALLO FERREIRA |
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| Colaborador(es): |
MAURO SPERANZA NETO - Orientador |
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| Catalogação: | 24/FEV/2017 | Língua(s): | PORTUGUÊS - BRASIL |
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| Tipo: | TEXTO | Subtipo: | TRABALHO DE FIM DE CURSO | ||||||||||
| Notas: |
[pt] Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio. [en] All data contained in the documents are the sole responsibility of the authors. The data used in the descriptions of the documents are in conformity with the systems of the administration of PUC-Rio. |
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| Referência(s): |
[pt] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/TFCs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=29258@1 [en] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/TFCs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=29258@2 |
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| DOI: | https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.29258 | ||||||||||||
| Resumo: | |||||||||||||
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Motocicletas e bicicletas têm diversas peças em movimento rotacional, tendo assim momento angular. Por sua vez, devido à dinâmica de motocicletas e bicicletas, a variação desse momento angular irá causar uma precessão (efeito giroscópico), que é um torque de reação à variação do momento angular. O entendimento perfeito desse efeito se faz fundamental para o controle dinâmico da motocicleta/bicicleta.
Portanto o presente estudo visa debater a viabilidade de construção do aparato para medição do efeito giroscópico em motocicletas e bicicletas reais para utilização futura no Laboratório de Desenvolvimento de Controle (LDC) da PUC-Rio.
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