| Título: | CARACTERIZAÇÃO DE UM CONDENSADOR UTILIZANDO FLUIDOS DE BAIXO GWP | ||||||||||||
| Autor(es): |
RODRIGO VIEIRALVES JOAO IZZO PINTO |
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| Colaborador(es): |
JOSE ALBERTO DOS REIS PARISE - Orientador PAUL ORTEGA SOTOMAYOR - Coorientador |
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| Catalogação: | 22/FEV/2017 | Língua(s): | PORTUGUÊS - BRASIL |
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| Tipo: | TEXTO | Subtipo: | TRABALHO DE FIM DE CURSO | ||||||||||
| Notas: |
[pt] Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio. [en] All data contained in the documents are the sole responsibility of the authors. The data used in the descriptions of the documents are in conformity with the systems of the administration of PUC-Rio. |
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| Referência(s): |
[pt] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/TFCs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=29232@1 |
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| DOI: | https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.29232 | ||||||||||||
| Resumo: | |||||||||||||
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Recentemente, tem sido notável a crescente atenção voltada para os novos fluidos refrigerantes de baixo GWP, uma vez que há uma crescente preocupação com o impacto ambiental do uso de refrigerantes, sendo este um dos grandes responsáveis pelo efeito estufa. O assunto abordado no estudo realizado é relativamente novo e existem diversos exemplos na literatura. Existe, porém, existe uma dificuldade de se encontrar dados experimentais de equipamentos existentes operando com os novos fluidos refrigerantes. O estudo foi feito a partir de dados experimentais disponíveis na literatura. Neste estudo é utilizado o refrigerante alternativo R32, em um ar-condicionado do tipo Split que opera R410A como fluido base. São medidas as condições de entrada e saída nos componentes do sistema, em diferentes ensaios e diferentes condições de operações. Permitindo a simulação e caracterização do sistema. O modelo desenvolvido neste estudo têm relevância pois permite a caracterização do condensador a ar a partir de parâmetros geométricos característicos de troca de calor para o refrigerante nas zonas de superaquecimento, bifásico e subresfriado, além de caracterizar o lado do ar, permitindo, no futuro, o desenvolvimento de um modelo de simulação permitindo a modelagem do sistema operando com outro fluido refrigerante sem a necessidade de novos dados experimentais, facilitando desta forma seu retrofit.
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