TRABALHOS DE FIM DE CURSO @PUC-Rio
| Título: | ANÁLISE DA MOVIMENTAÇÃO DA CARGA (SLOSHING) DE GNL E MODELAGEM DE SUA VAPORIZAÇÃO (BOIL-OFF) CONSIDERANDO COMPOSIÇÃO E TIPO DE TANQUE DE NAVIOS METANEIROS (CARRIER) | ||||||||||||
| Autor(es): |
LUCAS CARNEIRO LUZ |
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| Colaborador(es): |
JOSE ALBERTO DOS REIS PARISE - Orientador ALAN DA SILVA ESTEVES - Coorientador |
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| Catalogação: | 13/JUL/2016 | Língua(s): | PORTUGUÊS - BRASIL |
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| Tipo: | TEXTO | Subtipo: | TRABALHO DE FIM DE CURSO | ||||||||||
| Notas: |
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| Referência(s): |
[pt] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/TFCs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=26858@1 |
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| DOI: | https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.26858 | ||||||||||||
| Resumo: | |||||||||||||
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No presente trabalho são estudados os efeitos da movimentação da carga (sloshing) de GNL no interior de três geometrias de tanques de armazenamento (esféricos, de membranas e auto-portantes prismáticos) de navios metaneiros (carriers) durante o transporte transoceânico deste energético. É desenvolvida a modelagem matemática da taxa de vaporização do GNL (Boil-off rate – BOR) no interior desses três tipos de tanques, variando a composição do GNL de acordo com os seis maiores produtores internacionais, levando-se em conta também o tipo de isolamento térmico adotado na construção desses sistemas de contenção.
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