O governo do estado do Rio de Janeiro está desenvolvendo um plano estratégico de transportes para a Região Metropolitana do Rio de Janeiro (RMRJ): o Plano Diretor de Transportes Urbanos (PDTU) 2013. O principal instrumento de análise é o software EMME desenvolvido pela INRO, do Canadá. O software tem várias versões que tem capacidades diferentes de tamanho da rede de transportes. A versão acadêmica disponível no Departamento de Industrial da PUC-Rio tem limitações quanto ao tamanho da rede. A principal motivação para a criação deste trabalho foi desenvolver uma metodologia que nos permitisse adaptar a rede do PDTU, usando como entrada de dados a rede completa da Região Metropolitana do Rio de Janeiro e as demandas a serem alocadas na rede, para realizar um planejamento estratégico com a versão acadêmica do software EMME. Para este fim, não é necessário o nível de detalhamento que a Secretaria de Transportes do Estado do Rio de Janeiro desenvolveu no estudo realizado na confecção do PDTU. A metodologia proposta consiste em adaptar a base de dados do PDTU, mantendo um nível de precisão coerente com o necessário para estudos na versão acadêmica do EMME. Para isso usou-se ferramentas como o Excel, o TransCAD, o OpenJUMP e o Bloco de Notas. A primeira etapa foi à redução do número de zonas, seguida da redução combinada de nós e links. Após a redução, descrevemos o procedimento de criação de um projeto, carregamento das bases de dados, e ajustes na rede no EMME. Os resultados alcançados, documentados neste texto, foram o aprendizado de manipulação de dados no EMME e em diversos softwares voltados para mapeamento e planejamento de transportes urbanos e a redução da base do PDTU para o tamanho idealizado.