O objetivo desse trabalho é apresentar a complexidade do produto pneu, desconhecida pela maioria de seus usuários, descrever um dos métodos de concepção e análise real por bases de testes e em seguida abordar um estudo baseado em um dos métodos de modelagem do pneu. Procura-se com isso mostrar e comprovar métodos que visam o comportamento do pneu com o solo. Existem modelos voltados para a interação do pneu com o veículo, a abordagem desse estudo esta voltada em como o pneumático interage com o solo, microscopia e macroscopicamente.