Título: | POR QUE O SEPETIBA TECON PODERÁ SE TORNAR O PRINCIPAL HUB PORT DO BRASIL | ||||||||||||
Autor(es): |
FLAVIO MAIA BARBOSA LIMA |
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Colaborador(es): |
JOAO WANDER N ANNUNCIACAO - Orientador |
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Catalogação: | 02/FEV/2009 | Língua(s): | PORTUGUÊS - BRASIL |
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Tipo: | TEXTO | Subtipo: | TRABALHO DE FIM DE CURSO | ||||||||||
Notas: |
[pt] Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio. [en] All data contained in the documents are the sole responsibility of the authors. The data used in the descriptions of the documents are in conformity with the systems of the administration of PUC-Rio. |
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Referência(s): |
[pt] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/TFCs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=13001@1 |
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DOI: | https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.13001 | ||||||||||||
Resumo: | |||||||||||||
É notório que um eficiente modelo de logística pode se
tornar um diferencial na
prestação de serviços portuários, já que a busca por preços
baixos, qualidade dos
serviços e eficiência operacional trazem competitividade
para exportadores e
importadores, facilitando, assim, o escoamento de cargas no
Brasil e,
consequentemente, incentivando o crescimento do comércio
exterior no país.
Este trabalho tem como finalidade verificar as atuais
condições logísticas no
Brasil, analisando a situação atual dos portos brasileiros,
compará-los para mostrar
como o Sepetiba Tecon pode preparar-se para ser tornar o
primeiro Hub Port da
América do Sul.
Para a realização deste trabalho serão feitas análises do
mercado, das
alternativas logísticas, da estrutura e posição geográfica
dos principais portos
brasileiros considerados como potenciais portos
concentradores de cargas.
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