Título: | NUMERICAL SIMULATION OF DUAL-FUEL DIESEL-NATURAL GAS ENGINES | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autor: |
FELIPE LEAL DA COSTA MOUTELLA |
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Colaborador(es): |
SERGIO LEAL BRAGA - Orientador ANTOINE ALBRETCH - Coorientador |
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Catalogação: | 22/MAR/2010 | Língua(s): | PORTUGUESE - BRAZIL |
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Tipo: | TEXT | Subtipo: | THESIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notas: |
[pt] Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio. [en] All data contained in the documents are the sole responsibility of the authors. The data used in the descriptions of the documents are in conformity with the systems of the administration of PUC-Rio. |
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Referência(s): |
[pt] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/ETDs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=15407&idi=1 [en] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/ETDs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=15407&idi=2 |
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DOI: | https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.15407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resumo: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The adaptation of a numerical simulator for the dual fuel Diesel-gas
combustion in compression ignition engines was accomplished. The referred
source code has been developed for the past years by the IFP, and a modification
of its auto-ignition model was concluded during this study. The various steps
needed for this adaptation are presented. All hypotheses were numerically verified
when possible. A relation between auto-ignition quality and the combination of
the octane numbers of Diesel and natural gas is proposed. A comprehensive
reaction rates database required by the model was constructed. Finally, a
qualitative analysis of dual fuel simulations in a Diesel engine was conducted.
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