Título: | OS RECENTES AVANÇOS DA MULTIMODALIDADE NO BRASIL | |||||||
Autor: |
ADRIANA FERREIRA PEDREIRA |
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Colaborador(es): |
JOSE EUGENIO LEAL - Orientador |
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Catalogação: | 02/AGO/2006 | Língua(s): | PORTUGUÊS - BRASIL |
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Tipo: | TEXTO | Subtipo: | TESE | |||||
Notas: |
[pt] Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio. [en] All data contained in the documents are the sole responsibility of the authors. The data used in the descriptions of the documents are in conformity with the systems of the administration of PUC-Rio. |
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Referência(s): |
[pt] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/ETDs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=8762&idi=1 [en] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/ETDs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=8762&idi=2 |
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DOI: | https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.8762 | |||||||
Resumo: | ||||||||
O transporte é geralmente o elemento mais importante nos
custos logísticos,
para a maioria das empresas. A movimentação de fretes
absorve, segundo Ballou
(1993), entre um e dois terços do total de custos
logísticos. Dentro desse
panorama desenvolveu-se este estudo sobre multimodalidade.
O foco está nas
instalações e serviços que compõem o sistema de transporte
multimodal, com
especial destaque para a infra-estrutura portuária, nas
taxas (custos) e no
desempenho dos vários serviços envolvidos. O principal
objetivo do trabalho é
compreender como o processo de privatização das estruturas
de transporte, portos,
ferrovias e rodovias, viabilizou a evolução da
Multimodalidade como alternativa
ao transporte nacional. Um assunto relativamente novo,
ainda pouco explorado
academicamente e com escassas referencias bibliográficas.
Para que se tenha um
entendimento de como o processo de privatização
transformou as estruturas de
transporte, especialmente a atividade portuária
brasileira, viabilizando o transporte
multimodal e obviamente as vantagens dele decorrentes, fez-
se necessária a
abordagem de temas congruentes, como a logística e também
os cenários dos
modos de transporte rodoviário, ferroviário e o marítimo
(cabotagem). Nesta fase
também se analisam os modos de transporte e os respectivos
processos de
privatização e cenário atual, de suas estruturas e os
operadores logísticos,
assuntos que contribuem para um melhor entendimento das
questões relativas ao
Operador de Transporte Multimodal.
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