ETDs @PUC-Rio
| Título: | MARITIME TRANSPORT OF DECK CARGO TO PETROBRAS FIELDS IN CAMPOS BASIN: AN EMPIRICAL ANALYSIS, IDENTIFICATION AND QUANTIFICATION OF IMPROVEMENT POINTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autor: |
RICARDO PENNA LEITE |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colaborador(es): |
LUIZ FELIPE RORIS RODRIGUEZ SCAVARDA DO CARMO - Orientador MARCELO MACIEL MONTEIRO - Coorientador |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Catalogação: | 03/NOV/2014 | Língua(s): | ENGLISH - UNITED STATES |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo: | TEXT | Subtipo: | THESIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notas: |
[pt] Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio. [en] All data contained in the documents are the sole responsibility of the authors. The data used in the descriptions of the documents are in conformity with the systems of the administration of PUC-Rio. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Referência(s): |
[pt] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/ETDs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=23622&idi=1 [en] https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/projetosEspeciais/ETDs/consultas/conteudo.php?strSecao=resultado&nrSeq=23622&idi=2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DOI: | https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.23622 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resumo: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Offshore logistics plays a fundamental role in the E and P industry, as the offshore units need to be serviced to maintain and develop their operations. Petrobras operates about 75 offshore units in the Campos Basin, which accounts for 78 per cent of the oil and gas produced in Brazil, and it has a large fleet of Platform Supply Vessels to carry out the transportation of goods and equipment to and from the units. In this study the transportation of deck cargo was analyzed empirically and some aspects which could be improved were identified. The feasibility of reducing the lead time and fleet size was identified and a methodology to achieve this improvement is proposed herein.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||