Título
[en] A HUB LOCATION STUDY IN THE BRAZILIAN CARGO AIR TRANSPORTATION
Título
[pt] UM ESTUDO DE LOCALIZAÇÃO DE HUBS NO TRANSPORTE AÉREO DE CARGAS BRASILEIRO
Autor
[pt] RAFAEL MESQUITA A DE FIGUEIREDO
Vocabulário
[pt] LOCALIZACAO
Vocabulário
[pt] TRANSPORTE AEREO
Vocabulário
[pt] HUBS
Vocabulário
[en] LOCATION
Vocabulário
[en] AIR TRANSPORT
Vocabulário
[en] HUBS
Resumo
[pt] As mudanças na regulamentação mundial do transporte
aéreo,
observadas nas
últimas duas décadas, trouxeram tanto um desafio como um
estímulo aos sistemas
de distribuição de mercadorias, com ampliação dos
volumes
transportados,
associado à redução de distâncias. Com isso, a
competição
obrigou as companhias
aéreas a serem mais eficientes. Nesse aspecto, a
utilização de pontos
consolidadores de carga em suas redes de transporte, os
hub, passaram a ser uma
opção de redução de custos e otimização dos recursos
operacionais. O presente
trabalho tomou como base os dados do Departamento de
Aviação Civil (DAC)
para transporte de carga entre os 32 aeroportos de carga
brasileiros, como também
sua agregação nas cinco regiões geográficas do País. A
formulação agregada
serviu como teste para um futuro estudo que envolveria
todos os aeroportos. A
aplicação piloto evita usar um modelo de otimização,
fazendo uma enumeração de
todas as alternativas, com apoio de uma planilha de
dados,
de modo a identificarse
um único hub.
Resumo
[en] The changes in air transportation regulation implemented
in the last two decades,
brought both a challenge and a stimulus to the merchandise
distribution systems,
with a sizable increase in the transported volumes and a
reduction in travelled
distances. As a consequence, competition imposes more
efficiency to the air
companies. The cargo consolidation points in the transport
network, the hub, are
a definite requirement for cost reduction and optimization
of their operational
assets. The present research has collected data in
Departamento de Aviação Civil
(DAC) about the 32 Brazilian cargo airports as well as its
aggregation among the
five geographic regions of the country. The aggregated
formulation was used as a
test for a future study including all airports. The pilot
application avoids the use
of an optimization model but rather, using an Excel
software, makes total
enumeration of all alternatives to find a single hub
proposal.
Orientador(es)
NELIO DOMINGUES PIZZOLATO
Banca
JOSE EUGENIO LEAL
Banca
NELIO DOMINGUES PIZZOLATO
Banca
SILVIO HAMACHER
Catalogação
2006-04-24
Apresentação
2005-10-13
Tipo
[pt] TEXTO
Formato
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application/pdf
Idioma(s)
PORTUGUÊS
Referência [pt]
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=8175@1
Referência [en]
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=8175@2
Referência DOI
https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.8175
Arquivos do conteúdo
CAPA, AGRADECIMENTOS, RESUMO, ABSTRACT, SUMÁRIO E LISTAS PDF CAPÍTULO 1 PDF CAPÍTULO 2 PDF CAPÍTULO 3 PDF CAPÍTULO 4 PDF CAPÍTULO 5 PDF REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS E APÊNDICES PDF