[en] DETERMINATION OF ULTRA-HIGH CYCLE FATIGUE BEHAVIOR OF STRUCTURAL MATERIAL

[pt] DETERMINAÇÃO DA VIDA EM FADIGA DE ALTÍSSIMO CICLO DE MATERIAL ESTRUTURAL

[pt] RODRIGO DA SILVA LOMONTE

[pt] FADIGA

[pt] VIDA FADIGA

[pt] GIGACICLOS

[pt] ENSAIO ULTRASSONICO

[pt] UHCF

[pt] ACO ESTRUTURAL

[pt] LIMITE DE FADIGA

[en] FATIGUE

[en] FATIGUE LIFE

[en] GIGACYCLE

[en] ULTRASONIC TEST

[en] UHCF

[en] STRUCTURAL STEEL

[en] FATIGUE LIMIT

[pt] Componentes mecânicos podem ter uma vida-fadiga maior do que aquela convencionalmente estabelecida em 10(7) ciclos. A fadiga de altíssimo ciclo (UHCF) assumiu enorme importância quando estabeleceu que a tensão limite de fadiga, determinada em 10(6) – 10(7) ciclos, não existe em muitos casos. O presente projeto tem por objetivo determinar a vida-fadiga, em regime de mega e gigaciclos, de aço estrutural utilizado na fabricação de eixo virabrequim e estudar a influência de descontinuidades metalúrgicas sobre a resistência à fadiga do material. Experimentalmente, corpos de prova foram usinados a partir do mesmo material do eixo que falhou em operação, atendendo as condições de contorno para testes ultrassônicos. Dadas as propriedades mecânicas do material (módulo de elasticidade, limite de escoamento, limite de resistência mecânica e densidade), os corpos de prova de UHCF foram submetidos a ensaios para levantamento da vida-fadiga entre 10(7) – 10(9) ciclos, em frequência ultrassônica de 20 kHz, no Laboratório de Fadiga de Altíssimo Ciclo da PUC-Rio. Com os ensaios devidamente finalizados e os dados obtidos, análises serão permitidas para entender melhor este novo regime, até pouco tempo desconhecido.

[en] Mechanical components can have a longer fatigue life than that conventionally established in 10(7) cycles. Ultra-High Cycle Fatigue (UHCF) has assumed great significance after it has been established that a fatigue limit does not exist in many cases. This project aims to determine the fatigue life, in mega and gigacycle regime, of structural steel used in the manufacture of a crankshaft and to study the influence of metallurgical inhomogeneities on strength fatigue. Experimentally, specimens meeting the boundary conditions for ultrasonic tests, will be machined from the same material of the crankshaft that failed in operation. Given the mechanical properties of the material (elasticity modulus, yield limit, mechanical strength and density), the UHCF specimens will be subjected to 10(7) – 10(9) cycles, at an ultrasonic frequency of 20 kHz at Laboratório de Fadiga de Altíssimo Ciclo da PUC-Rio. With the tests completed and the data obtained, analyzes will be done in order to better understand this new regime.

MARCOS VENICIUS SOARES PEREIRA

JULIANA DE PAIVA CORREA

2021-01-11

[pt] TEXTO

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PORTUGUÊS

https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=51222@1

https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=51222@2

https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.51222