[pt] ESTUDO EXPERIMENTAL DA COMBUSTÃO DE CHAMAS TURBULENTAS DE ETANOL E DE AR COM SWIRL

[en] EXPERIMENTAL STUDY OF COMBUSTION OF TURBULENT FLAMES OF ETHANOL AND AIR WITH SWIRL

[pt] DEYSIANE CRISTINA MARQUES

[pt] COMBUSTAO

[pt] CHAMAS PRE-MISTURADAS

[pt] SWIRL

[pt] ESTUDO EXPERIMENTAL

[en] COMBUSTION

[en] PREMIXED FLAMES

[en] SWIRL

[en] EXPERIMENTAL STUDY

[pt] A combustão compreende a grande parte de geracão de energia no mundo, cerca de 80 porcento, sendo de suma inportância para os setores industrial, de transporte e de geração de energia. Em contrapartida, são emitidos gases poluentes prejudiciais à saúde humana e ao meio ambiente. Com isso, queimadores capazes de operar com combustão pré-misturada pobre veem sendo desenvolvidos como solução para reduzir a emissão de poluentes, em especial o NOx. Queimadores que utilizam esse tipo de processo utilizam swirl para estabilizar a combustão. O presente trabalho tem como objetivo estudar chamas turbulentas pré-misturadas de etanol e de ar em presença de swirl. Inicialmente, foi desenvolvida uma adaptação para que fosse possível operar com etanol. Em seguida, a partir da identificação de diferentes topologias de chamas traçou-se diagramas de regimes de combustão. Foram identificados os regimes estáveis e instáveis de combustão como função da vazão total da mistura combustível/ar e de sua riqueza. Por fim, foi feita uma comparação dos diagramas de regimes de combustão para o etanol e para o metano.

[en] Combustion comprises the vast majority of power generation in the world, about 80 percent, and is of great importance to the industrial, transport and power generation sectors. In contrast, pollutant gases harmful to human health and the environment are emitted. As a result, burners capable of operating on poor premixed combustion are being developed as a solution to reduce pollutant emissions, especially NOx. Burners using this type of process use swirl to stabilize combustion. The present work aims to study pre-mixed turbulent flames of ethanol and air in presence of swirl. Initially, an adaptation was developed so that it could operate with ethanol. Then, from the identification of different flame topologies, diagrams of combustion regimes were traced. Stable and unstable combustion regimes were identified as a function of the total flow of the fuel / air mixture and its richness. Finally, a comparison of the combustion regime diagrams for ethanol and methane was made.

LUIS FERNANDO FIGUEIRA DA SILVA

2020-01-31

[pt] TEXTO

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