[pt] ESTRUTURAÇÃO DA GESTÃO DE MANUTENÇÃO BASEADA NA CONDIÇÃO NO AEROPORTO ANTÔNIO CARLOS JOBIM, O RIOGALEÃO

[en] STRUCTURING OF MAINTENANCE MANAGEMENT BASED ON THE CONDITION IN THE ANTÔNIO CARLOS JOBIM AIRPORT, RIOGALEÃO

[pt] MATHEUS VASCONCELOS SILVA

[pt] CONFIABILIDADE

[pt] MANTENABILIDADE

[pt] DISPONIBILIDADE

[pt] MANUTENCAO

[en] RELIABILITY

[en] MANTENABILIDADE

[en] AVAILABILITY

[en] MAINTENANCE

[pt] Aeroportos são ativos de infraestrutura básicos para qualquer cidade do porte da cidade do Rio de Janeiro. Importante não apenas para a cidade, como para o estado e o país como um todo. Com a necessidade de se melhorar a infraestrutura nacional para melhorar a competitividade, segurança, e preparar o aeroporto para a Olimpíada de 2016, o aeroporto internacional do Rio de Janeiro foi concessionado. Para garantir sua capacidade de escoar cargas e processar pessoas, o aeroporto só pode prestar os serviços adequados quando bem mantido, daí a manutenção passa a ser um fator crucial para a operacionalidade do aeroporto. A manutenção é a grande responsável por garantir as condições operacionais do aeroporto, sendo assim uma das áreas mais importantes para se analisar do ponto de vista do negócio. Para o sucesso da gestão deste ativo é preciso que se veja a manutenção como uma área estratégica para o negócio e não apenas um custo. Este trabalho desenvolve as etapas para se estruturar uma gestão de manutenção baseada na condição, mostrando com dados qualitativos e quantitativos o que foi feito na RIOgaleão após a concessão para o setor privado. O trabalho desenvolvido contou com um forte apoio da literatura de manutenção que pautou os trabalhos do aeroporto e os conhecimentos aprendidos pelo autor ao longo de mais de três anos de experiência atuando nesta área na RIOgaleão. Cada etapa será detalhada, criticada e medida para que ao final sejam comprovados os benefícios de se estruturar uma área de manutenção baseada na condição.

[en] Airports are a basic infrastructure asset for any city of the importance of Rio de Janeiro. It is not only important to the city, as well as to the state and the country as a whole. Due to the urge of improving the national infrastructure to upgrade competitiveness, security, safety and to prepare for the 2016 Olympics, The international airport of Rio de Janeiro was granted to the private sector. To guarantee its capacity to process cargo and passengers, the airport must be well maintained. With this in mind, maintenance comes as a fundamental issue to ascertain the good conditions of operation in the airport. Since this area is so crucial for the asset, it must been seen as so in a point of view of the business as a whole, and not only as a necessary cost. This study will develop each step of how to structure a management of maintenance based on the condition, proving the benefits of it with qualitative and quantitative data from RIOgaleão, after the privatization. The basis of the work is on the maintenance literature, international norms and the knowledge acquired by the author through more than three years of experience in the area. Each step will be detailed, criticized and measured so in the end you will be able to see the benefits of structuring the maintenance area based on conditions.

MARCELO DE ANDRADE DREUX

MAURICIO FELGUEIRAS

2018-08-07

[pt] TEXTO

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https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.34701