[pt] COMPORTAMENTO MECÂNICO E MODELAGEM NUMÉRICA DE CONCRETO TÊXTIL

[en] MECHANICAL BEHAVIOR AND NUMERICAL MODELING OF TEXTILE REINFORCED CONCRETE

[pt] LEO THEODORO D AZEVEDO LEMOS BAHR

[pt] ANALISE NUMERICA

[pt] CONCRETO TEXTIL

[pt] ELEMENTO FINITO

[en] NUMERICAL ANALYSIS

[en] TEXTILE REINFORCED CONCRETE

[en] FINITE ELEMENTS

[pt] O concreto têxtil é um material compósito com qualidades de alta resistência e peso reduzido, combinadas com potencial ecológico nas áreas de construção e arquitetura. No entanto, importantes aspectos mecânicos seguem irresolutos, postergando a ampla utilização deste material compósito. Um programa experimental é apresentado para apurar os parâmetros-chave do concreto têxtil, composto de ensaios de tração uniaxial em compósitos reforçados com carbono. Diferentes processos de fabricação, tamanhos de corpo de provas e coatings de tecido são utilizados. Então, um modelo de Elementos Finitos (FE) é proposto e validado através de dados coletados em ensaios de tração direta e round panel. O modelo de EF é composto por uma estrutura sanduíche, contendo matriz cimentícia, tecido e interface. Uma resposta constitutiva específica é atribuída a cada tipo de elemento. Os testes de tração uniaxial simulados apresentaram excelente concordância com os resultados experimentais, tanto nas curvas de tensão-deformação, quanto nos mechanismos de tranferência de esforços entre os componentes do material compósito. Os resultados obtidos dos testes de round panel apresentaram diferença nas curvas de tensão-deformação, mesmo com a presença dos mecanismos de transmissão de esforços no material.

[en] Textile Reinforced Concrete (TRC) offers high-strength and light-weight capabilities combined with ecological potential in construction and architecture spheres. However, important mechanical aspects of TRC are still unresolved, delaying broad utilization of the composite material. An experimental program to measure key parameters of TRC is presented, consisting of uniaxial tension tests in carbon-reinforced TRCs. Different manufacture processes, sizes of test specimen and textile coatings were used. Then, a Finite Elements (FE) model is proposed and validated with experimental data acquired from uniaxial tension and round panel tests. The FE model is made of a sandwich-like structure, containing cementitious matrix, textile and interface elements. A specific constitutive response is assigned to each phase of the composite material. The uniaxial tension tests simulated in the FE model showed excellent agreement with the experimental program, both in the stress-strain curve and stress-transfer mechanisms inside the composite. The results obtained from the simulated round panel tests exhibited differences in the stress-strain curve, but the stress transfer mechanisms were observed.

FLAVIO DE ANDRADE SILVA

DEANE DE MESQUITA ROEHL

RAUL ROSAS E SILVA

FLAVIO DE ANDRADE SILVA

DEANE DE MESQUITA ROEHL

GIVANILDO ALVES DE AZEREDO

LOURDES MARIA SILVA DE SOUZA

2017-06-19

2016-12-21

[pt] TEXTO

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INGLÊS

https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=30299@1

https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=30299@2

https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.30299