[pt] POR UMA ORDO AMORIS: REFLEXÕES ALVESIANAS SOBRE A LIBERTAÇÃO HUMANA

[en] TOWARDS A ORDO AMORIS: ALVES´S REFLECTIONS ON HUMAN LIBERATION

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[pt] O propósito dessa pesquisa foi refletir sobre a teologia de Rubem Alves. Nesta pesquisa foi analisada especificamente a primeira fase do pensamento de Rubem Alves, a saber, sua proposta de libertação humana. Para além de um protestantismo passivo diante da injusta realidade, o autor estudado, absorvendo toda consciência crítica ocidental, fez nascer em solos latino-americanos uma proposta de libertação humana de todas as estruturas que impossibilitam a vida. O ser humano, na teologia de Rubem Alves, é pensado enquanto homo creator. Se a linguagem do tecnologismo ou a linguagem eclesiástica domesticam as ações humanas, tornando-as meras réplicas do que já está, Alves denuncia os acordos silenciosos das mesmas e anuncia o ser humano livre para o ato criativo. Esta pesquisa propõe analisar a primeira fase do pensamento de Alves sob dois momentos, a saber, o dialético-político e o estético-imaginativo. No primeiro momento é abordado o messianismo humanista (expressão alvesiana) que a partir de uma plataforma sociológica (humanismo político) propõe uma libertação dialética e política. No segundo momento é tratada a libertação humana a partir de elementos heterodoxos tais como a magia, a experiência lúdica, o corpo e a imaginação. E assim o trabalho mostra que esses dois momentos da primeira fase do pensamento de Alves foram extremamente frutíferos e vanguardistas para a teologia latino-americana.

[en] The oil industry in Brazil has gained new momentum with the recent discovery of large oil reserves in deep waters. Between 2011 and 2015 numerous investments in the oil production chain are expected in order to support the scale of this new operation. Given this context, investment decisions in the oil industry downstream supply chain gain importance and the use of an analytic tool that encompasses its complexity becomes crucial. Thus, this master thesis proposes a mixed linear programming model (MILP) that was developed to allow evaluation of different investment alternatives in the existing logistics network, whether they approach expanding the transportion, berthing, handling or storage capacities. These features of the model were evaluated through two case studies that use real data of the Brazilian oil and derivatives logistic network. The first case study evaluates the feasibility of the project to expand sections of a pipeline that supplies several distribution centers and exposes the interdependence of investment in each one of them. The second case study evaluates the synergies in two projects: the first one to expand the berthing capacity of vessels in a marine terminal and the second to increase the transport capacity of the pipeline linking it to a distribution center. In both studies a sensitivity analysis of Net Present Value of the project relative to its investment cost was performed, allowing to justify the choice of the decision-maker.

ABIMAR OLIVEIRA DE MORAES

JOEL PORTELLA AMADO

ABIMAR OLIVEIRA DE MORAES

DELAMBRE RAMOS DE OLIVEIRA

2012-06-11

2012-04-12

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PORTUGUÊS

https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=19615@1

https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=19615@2

https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.19615