Título
[pt] ANÁLISE DA CADEIA DE SUPRIMENTOS DE IMPORTAÇÃO DE PARTES E PEÇAS AUTOMOTIVAS ENVOLVENDO OS CONCEITOS DE PRODUÇÃO COMPLETELY-KNOCKED-DOWN (CKD) E PART-BY-PART (PBP)
Título
[en] SUPPLY CHAIN ANALYSIS OF AUTOMOTIVE IMPORT PARTS INVOLVING COMPLETELY-KNOCKED-DOWN (CKD) AND PART-BY-PART (PBP) PRODUCTION CONCEPTS
Autor
[pt] MARCELO LACERDA DE OLIVEIRA
Vocabulário
[pt] ARMAZENAGEM
Vocabulário
[pt] DESEMBARACO ADUANEIRO
Vocabulário
[pt] EMBALAGENS
Vocabulário
[pt] TRANSPORTE
Vocabulário
[pt] SISTEMA DE INFORMACOES
Vocabulário
[en] WAREHOUSING
Vocabulário
[en] CUSTOMS CLEARANCE
Vocabulário
[en] PACKAGING
Vocabulário
[en] TRANSPORT
Vocabulário
[en] INFORMATION SYSTEM
Resumo
[pt] O fluxo intenso de mercadorias entre países é uma
característica marcante
da globalização. Isto ocorre porque cada vez mais
empresas
procuram instalar
unidades produtivas próximas aos mercados consumidores,
enquanto que seus
fornecedores situam-se em vários países.
Conseqüentemente,
cresce a
importância do planejamento da movimentação de materiais
dentro de um
sistema logístico internacional. Decisões relativas à
escolha dos meios de
transportes, dos terminais multi-modais de carga, dos
equipamentos para
manuseio, das estratégias de armazenagem, da embalagem e
unitização dos
produtos, e de sistemas de informação, são estratégicas
para o sucesso do
projeto de rede. As cadeias de suprimentos projetadas
pelas multinacionais
automotivas são um dos os maiores exemplos de redes de
fluxos internacionais
de produtos. Neste contexto, a presente dissertação
realiza uma análise da
logística de importação de partes e peças amparadas
pelos
conceitos de
produção, embalagem e transporte Completely-Knocked-Down
(CKD) e Part-By-
Part (PBP), através do estudo de caso dos projetos dos
automóveis Classe A e
Classe C, produzidos pela montadora DaimlerChrysler do
Brasil na sua unidade
produtiva localizada na cidade de Juiz de Fora.
Resumo
[en] The increase of material flows between countries is a
strong characteristic
of globalization. It happens because more and more
companies are installing
production units near their main markets and their
suppliers` plants can be in
located in different sites around the world. Therefore the
importance of supply
chain planning increases into the logistics system.
Decisions about warehousing,
transport modes, inter-modal terminals, handling
equipments, packaging,
unitization and information systems are strategic for the
success of the network
project. The multinational automakers are one of the
biggest players of the
international material flow. Within this context, the
present master`s thesis
proposes a supply chain analysis of automotive import
parts involving
Completely-Knocked-Down (CKD) and Part-By-Part (PBP)
production, packaging
and transport concepts, by the analysis of a case study of
A-Class and C-Class
logistics project models assembled by DaimlerChrysler in
Juiz de Fora city
(Brazil).
Orientador(es)
LUIZ FELIPE RORIS RODRIGUEZ SCAVARDA DO CARMO
Banca
NELIO DOMINGUES PIZZOLATO
Banca
LUIZ FELIPE RORIS RODRIGUEZ SCAVARDA DO CARMO
Banca
EDSON JOSE DALTO
Catalogação
2008-02-19
Apresentação
2007-08-20
Tipo
[pt] TEXTO
Formato
application/pdf
Formato
application/pdf
Formato
application/pdf
Formato
application/pdf
Formato
application/pdf
Formato
application/pdf
Formato
application/pdf
Formato
application/pdf
Idioma(s)
PORTUGUÊS
Referência [pt]
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=11338@1
Referência [en]
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=11338@2
Referência DOI
https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.11338
Arquivos do conteúdo
CAPA, AGRADECIMENTOS, RESUMO, ABSTRACT, SUMÁRIO E LISTAS PDF CAPÍTULO 1 PDF CAPÍTULO 2 PDF CAPÍTULO 3 PDF CAPÍTULO 4 PDF CAPÍTULO 5 PDF CAPÍTULO 6 PDF REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS E ANEXOS PDF