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Título: INFLUENCE OF THE CONDITIONS OF INJECTION OF OXIDANT IN THE LIQUID FUEL BURNING IN OVENS OF ALUMINUM REMELTING
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Autor: LUCIANO FELIPE DE C RODRIGUES

Colaborador(es):  ANGELA OURIVIO NIECKELE - Orientador
Número do Conteúdo: 7910
Catalogação:  14/03/2006 Idioma(s):  PORTUGUESE - BRAZIL

Tipo:  TEXT Subtipo:  SENIOR PROJECT
Natureza:  SCHOLARLY PUBLICATION
Nota:  Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]:  https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=7910@1
Referência [en]:  https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=7910@2
Referência DOI:  https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.7910

Resumo:
The optimization of the process of aluminum remelting is of extreme importance to optimize and to increase the efficiency of the process of aluminum manufacture. However, the problem is highly complex, since the flow is turbulent, it involves high temperatures, implying that the phenomenon of radiation heat transfer is dominant and it also involves the combustion phenomenon. Besides the flow complexity, the number of variables that governs the phenomenon is very is high. The geometry of the furnace and the fuel to be used significantly influence the process. Besides those variables, the injection conditions of the oxidant also are extremely relevant for the evaluation of the efficiency of the combustion and cost of the process. The combustion process is strongly influenced by the choice between oxygen or air. In principle, the combustion with oxygen would be more efficient, however, air is more abundant and consequently cheaper, nevertheless it generates Nox, an additional pollutant, highly undesirable. Therefore, the choice of the injection condition is not trivial, it is necessary to analyze in detail the temperature distribution inside the furnace, the characteristics of the flame, the uniformity of the heat flow on the aluminum surface, as well as the water content. The present work presents a numerical simulation employing the commercial software FLUENT, and the reactions of the liquid fuel with both air and oxygen are investigated.

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