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A violação de direitos autorais é passível de sanções civis e penais.
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Coleção Digital
Título: MODELOS DE VEÍCULOS RÍGIDOS PARA ANÁLISE E SIMULAÇÃO DE COLISÕES E RECONSTITUIÇÃO DE ACIDENTES Autor: DIOGO SOARES ABDULMASSIH
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Colaborador(es):
MAURO SPERANZA NETO - ORIENTADOR
Nº do Conteudo: 5101
Catalogação: 29/06/2004 Idioma(s): PORTUGUÊS - BRASIL
Tipo: TEXTO Subtipo: TESE
Natureza: PUBLICAÇÃO ACADÊMICA
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=5101@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=5101@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.5101
Resumo:
Título: MODELOS DE VEÍCULOS RÍGIDOS PARA ANÁLISE E SIMULAÇÃO DE COLISÕES E RECONSTITUIÇÃO DE ACIDENTES Autor: DIOGO SOARES ABDULMASSIH
Nº do Conteudo: 5101
Catalogação: 29/06/2004 Idioma(s): PORTUGUÊS - BRASIL
Tipo: TEXTO Subtipo: TESE
Natureza: PUBLICAÇÃO ACADÊMICA
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=5101@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=5101@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.5101
Resumo:
Apresentam-se nesta dissertação os principais modelos para
análise e simulação de colisões e reconstituição de
acidentes, desenvolvidos especialmente para reproduzir a
dinâmica de uma colisão de forma adequada. Esse tipo de
tratamento está se tornando uma indispensável ferramenta de
auxílio nas perícias judiciais e para uma melhor
interpretação de problemas de colisão em geral. Os
programas desenvolvidos em MATLAB são baseados na
implementação das equações relacionadas à interação entre
os veículos, supostos rígidos, que ocorre durante uma
colisão e são aplicáveis aos casos de colisões centrais e
oblíquas, gerando resultados válidos e compatíveis aqueles
obtidos através da teoria de conservação da quantidade de
movimento, e com as medições realizadas após os acidentes.
