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Título: A NUMERICAL STUDY OF THE INFLUENCE OF MECHANICAL PROPERTIES OF DISCONTINUITIES IN THE BEHAVIOUR OF TUNNELS: A CASE STUDY IN THE SOUTHEAST REGION
Autor: CARLOS RODOLFO BELLEZA VILLAFUERTE
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Colaborador(es):  EURIPEDES DO AMARAL VARGAS JUNIOR - ADVISOR
CLAUDIO PALMEIRO DO AMARAL - CO-ADVISOR

Nº do Conteudo: 48861
Catalogação:  01/07/2020 Idioma(s):  PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo:  TEXT Subtipo:  THESIS
Natureza:  SCHOLARLY PUBLICATION
Nota:  Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]:  https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=48861@1
Referência [en]:  https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=48861@2
Referência DOI:  https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.48861

Resumo:
This thesis has the main objective to study the mechanical behavior of a tunnel, specifically assessing the degradation of gneiss rock mass excavated over time, as it has in the South-east region of Rio de Janeiro. The cover of the underground excavation reaches the depth of 300m. with a degree of alteration of minerals of the excavated rock, sectioned by three families of discontinuities that are of most geological importance with the potential risk of collapse. Moreover, scenarios are evaluated in conditions very persistent and moderately with the purpose of observing their influence on the stability of the tunnel. It was also rated the rock mass behavior for three scenarios of in situ stresses, K0= 1 (Conditions Hydrostatic), K0= 0.5 and K0= 1.5. In the analysis were considering the excavation with and without support elements. The supports of the rock mass in the analysis were with shotcrete with steel fibers (CPRF), reinforcement cable bolts and mixing the two. Two-dimensional numerical analysis of the stability of the excavation for the different cases mentioned was made using the Method of Discrete Elements (DEM) through the commercial software UDEC (Itasca, 2011). In the analysis of failure mechanisms with maximum shear displacement values, it was observed that the effects of mass shear behavior are larger in as far as than the friction angle decreases, with an important effect on their stability the degree of persistence. These results show indexes able to predict the behavior of instability of the excavation for these cases developed.

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