Existe, no Brasil, uma grande malha de dutos submarinos nas mais variadas condições de profundidades e diâmetros; foram ainda descobertas grandes reservas de petróleo, para cujas extração e produção serão demandados grandes investimentos. Entre os investimentos para a explotação nas novas reservas está a instalação de dutos submarinos, responsável pelo aumento da malha destes últimos, e o consequente aumento do risco de eventuais falhas. Diante do exposto, este trabalho apresenta os danos e falhas mais comuns que ocorrem em dutos rígidos submarinos: mossas; cavas e sulcos; corrosão interna e externa; trincas; e ruptura final dos dutos causada pela progressão de todos estes danos. Para o reparo, em tempo hábil, das falhas e danos existentes nos dutos submarinos, a presente monografia apresenta as principais técnicas aplicáveis. Essas técnicas de reparo foram encontradas por meio de consulta à literatura de domínio público, e priorizadas sob a forma de melhores técnicas a executar, em função da profundidade e do tipo de falha no duto. Esta monografia também apresenta as ações imediatas recomendadas no caso de eventuais emergências. Como resultados deste trabalho foram gerados uma Tabela e fluxogramas, que têm por objetivo auxiliar e orientar o pessoal técnico envolvido com a operação de dutos nas ações para reparo de um duto rígido submarino.