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Coleção Digital
Título: OTIMIZAÇÃO DO ITINERÁRIO DE LINHAS DE ÔNIBUS: ROTEIRIZAÇÃO E ALOCAÇÃO DE RECURSOS Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO Autor(es): SHAMARA ALVES CORDEIRO
Colaborador(es): ANA CAROLINA ALVES ABREU - Orientador
RAFAEL LIMA DE OLIVEIRA - Coorientador
Número do Conteúdo: 32788
Catalogação: 24/01/2018 Idioma(s): PORTUGUÊS - BRASIL
Tipo: TEXTO Subtipo: MONOGRAFIA DE ESPECIALIZAÇÃO
Natureza: PUBLICAÇÃO ACADÊMICA
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=32788@1
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.32788
Resumo:
Título: OTIMIZAÇÃO DO ITINERÁRIO DE LINHAS DE ÔNIBUS: ROTEIRIZAÇÃO E ALOCAÇÃO DE RECURSOS Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO Autor(es): SHAMARA ALVES CORDEIRO
Colaborador(es): ANA CAROLINA ALVES ABREU - Orientador
RAFAEL LIMA DE OLIVEIRA - Coorientador
Número do Conteúdo: 32788
Catalogação: 24/01/2018 Idioma(s): PORTUGUÊS - BRASIL
Tipo: TEXTO Subtipo: MONOGRAFIA DE ESPECIALIZAÇÃO
Natureza: PUBLICAÇÃO ACADÊMICA
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=32788@1
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.32788
Resumo:
Este trabalho apresenta um modelo de solução computacional de otimização, utilizando algoritmos genéticos baseados em ordem, para solucionar um problema de roteirização e alocação de veículos no transporte público rodoviário. O desenvolvimento deste trabalho foi motivado pelo sucesso dos algoritmos genéticos em solucionar problemas complexos em diversas áreas e na necessidade de redução dos custos operacionais e de ofertar um serviço de maior qualidade aos usuários do transporte público rodoviário. Os resultados alcançados pelo modelo de solução desenvolvido foram satisfatórios, atendendo a todos os pontos de embarque e desembarque de passageiros e apresentando uma redução de custo operacional total e do tempo de espera por um veículo.
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| NA ÍNTEGRA |
