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Título: ANÁLISE COMPARATIVA DE UMA ALOCAÇÃO EM EQUILÍBRIO NOS PACOTES TRANSCAD E EMME/2: ESTUDO DE CASO CIUDAD JUÁREZ
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Autor(es): ALEJANDRO FIGUEROA RIVERA

Colaborador(es):  JOSE EUGENIO LEAL - Orientador
Número do Conteúdo: 1746
Catalogação:  24/07/2001 Idioma(s):  PORTUGUÊS - BRASIL

Tipo:  TEXTO Subtipo:  TESE
Natureza:  PUBLICAÇÃO ACADÊMICA
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Referência [pt]:  https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=1746@1
Referência [en]:  https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=1746@2
Referência [es]:  https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=1746@4
Referência DOI:  https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.1746

Resumo:
A presente dissertação pretende proporcionar ao planejador de transportes parâmetros e informações necessárias para implementar nos pacotes TransCAD e EMME/2 uma alocação de tráfego em equilíbrio, visando o ótimo do usuário (UE). Sendo utilizadas no pacote EMME/2, as funções volume-tempo de viagem: BPR e Cônicas. Além disso, visa mostrar as vantagens e desvantagens do desempenho de cada pacote, baseando-se num estudo de caso na cidade de Ciudad Juárez, Chihuahua, México.

Descrição Arquivo
CAPA, AGRAD., RESUMO, ABSTRACT,SUMÁRIO,LISTA DE FIG.,DE TAB., DE SIGLAS,INTROD., CAP1  PDF  
CAPÍTULO 2  PDF
CONTINUAÇÃO DO CAPÍTULO 2, CAPÍTULO 3  PDF  
CONTINUAÇÃO DO CAPÍTULO 3  PDF  
CAPÍTULO 4  PDF  
CAPÍTULO 5, REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS E APÊNDICES  PDF  
CONTINUAÇÃO DO ANEXO B  PDF  
ANEXO C  PDF  
ANEXO D  PDF  
CONTINUAÇÃO DO ANEXO D  PDF  
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