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A violação de direitos autorais é passível de sanções civis e penais.
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Coleção Digital
Título: OPTIMAL DESIGN OF A HETEROGENEOUS VEHICLE FLEET Autor: MANUELA COELHO DOS PASSOS
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Colaborador(es):
JOSE EUGENIO LEAL - ADVISOR
MADIAGNE DIALLO - CO-ADVISOR
Nº do Conteudo: 16531
Catalogação: 18/11/2010 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=16531@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=16531@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.16531
Resumo:
Título: OPTIMAL DESIGN OF A HETEROGENEOUS VEHICLE FLEET Autor: MANUELA COELHO DOS PASSOS
MADIAGNE DIALLO - CO-ADVISOR
Nº do Conteudo: 16531
Catalogação: 18/11/2010 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=16531@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=16531@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.16531
Resumo:
This dissertation aims to propose mathematical models and computational
tools to optimize the dimension of a heterogeneous vehicle fleet in his size and
composition. This work shows models that intend to reduce transportation cost for
a heterogeneous fleet compose by own and third vehicles. The models are based
in problems such as BPP- Bin packing problem, VRP – Vehicle routing problem
and linear programming. The problems have been molded to attend the necessities
of the company in the study of case. The results achieved in the application of
each model were compared and the computational tools had been analyzed to
identify positive and negative points. This work also proposes a model that
compares the purchase of new vehicles with the delivery by third company when
the own fleet is not enough to attend the demand.
