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A violação de direitos autorais é passível de sanções civis e penais.
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Coleção Digital
Título: APPLICABILITY OF MUNICIPAL SOLID WASTE ASH FOR PAVEMENTS BASE Autor: GINO OMAR CALDERON VIZCARRA
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Colaborador(es):
MICHELE DAL TOE CASAGRANDE - ADVISOR
LAURA MARIA GORETTI DA MOTTA - CO-ADVISOR
Nº do Conteudo: 16327
Catalogação: 28/09/2010 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=16327@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=16327@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.16327
Resumo:
Título: APPLICABILITY OF MUNICIPAL SOLID WASTE ASH FOR PAVEMENTS BASE Autor: GINO OMAR CALDERON VIZCARRA
LAURA MARIA GORETTI DA MOTTA - CO-ADVISOR
Nº do Conteudo: 16327
Catalogação: 28/09/2010 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=16327@1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=16327@2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.16327
Resumo:
This study presents the characteristics of Municipal Solid Waste (MSW)
incineration ash obtained from electric energy generation place, to evaluate the
MSW ash applicability road base as a pavement layer through the ash mixture
with a non.lateritic regional clay soil. Chemical, physical, mechanical tests and
the mechanistic.empirical design for a typical pavement structure were carried
out on the pure soil and also in the soil mixture with the addition of different ash
content (20 and 40%). The addition of MSW ash had a consistent mechanical
behavior to be used on low traffic volume road pavements. Fly ash reduced the
expansion of the material, showing a substantial increase in the CBR value. The
results show that the resilient modulus of soil is dependent on the deviator stress
and the fly ash addition with a mixture cure increase the value of resilient
modulus, which is revealed by the decrease in thickness of the base layer,
compared to pure soil for the same level of loading and the same design
requirements. The results were satisfactory, being dependent on the content and
type of ash used, highlighting the positive work of MSW fly ash for use in base
road pavement layers, minimizing the current problems of waste disposal in
landfills, giving a noble use for this material. It is noteworthy that studies on the
use of such waste in pavements are rare and this research adds to an
exploratory knowledge of its potential applicability.
Descrição | Arquivo |
COVER, ACKNOWLEDGEMENTS, RESUMO, ABSTRACT, SUMMARY AND LISTS | |
CHAPTER 1 | |
CHAPTER 2 | |
CHAPTER 3 | |
CHAPTER 4 | |
CHAPTER 5 | |
REFERENCES |