Sistemas de transportes eficientes e ambientalmente corretos com a utilização de novas tecnologias adaptadas são fundamentais para a organização espacial das cidades modernas e inteligentes, proporcionando ampla integração e a potencialização das dinâmicas sociais, à luz das melhores práticas de desenvolvimento sustentável, para resultar ganhos efetivos em qualidade de vida. A cidade do Rio de Janeiro, nos últimos anos, procurou implementar soluções em mobilidade urbana que estivessem de acordo com o desejado, dentre as quais, a viabilização do veículo leve sobre trilhos (VLT), interligando a revitalizada zona portuária com a área central da cidade. No entanto, outras regiões carecem de mobilidade urbana, principalmente no interior dos bairros e ligação com estações de transportes de massa, como o caso de São Cristóvão, bairro contíguo à região central. A fim de suprir essa necessidade, o presente trabalho tem como objetivo desenvolver alternativas de traçados, para uma possível expansão do sistema VLT em operação para atender o bairro supracitado. Consiste, também, em oferecer metodologias e usuais ferramentas para o gerenciamento do projeto, diante da escolha da melhor alternativa de rota, com foco na concepção e planejamento, bem como orientar os gestores nas fases de execução e controle.