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A violação de direitos autorais é passível de sanções civis e penais.
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Coleção Digital
Título: PVA FIBER REINFORCED CONCRETE APPLIED TO AIRPORT PAVEMENTS: MECHANICAL PROPERTIES AND DESIGN Autor: FELIPE RODRIGUES DE SOUZA
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Colaborador(es):
FLAVIO DE ANDRADE SILVA - ADVISOR
DANIEL CARLOS TAISSUM CARDOSO - CO-ADVISOR
Nº do Conteudo: 56788
Catalogação: 27/12/2021 Liberação: 27/12/2021 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=56788&idi=1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=56788&idi=2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.56788
Resumo:
Título: PVA FIBER REINFORCED CONCRETE APPLIED TO AIRPORT PAVEMENTS: MECHANICAL PROPERTIES AND DESIGN Autor: FELIPE RODRIGUES DE SOUZA
DANIEL CARLOS TAISSUM CARDOSO - CO-ADVISOR
Nº do Conteudo: 56788
Catalogação: 27/12/2021 Liberação: 27/12/2021 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=56788&idi=1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=56788&idi=2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.56788
Resumo:
The present work focuses on the characterization of polyvinyl alcohol fiber
reinforced concrete (PVA-FRC) with different volume content to be applied as
airport pavement. The parameters that characterize the FRC were obtained through
three point bending tests defined by EN 14651 and were applied in the slabs on
ground design as proposed by TR-34. The results were compared to the design and
tests of the plain Portland cement concrete pavement regulated by the Federal
Aviation Administration (FAA) advisory circular AC150/5320-6F. Polypropylene
fiber reinforced concrete (PP-FRC), which are widely used in industrial floor design
and construction, were also tested for comparison. The FRC showed a deflection
softening behavior improving the post-cracking strength and toughness values with
the increase in the fiber content. Cyclic bending tests were performed with noncracked
and pre-cracked specimens with 70 per cent of the first crack load and 70 per cent of the
CMOD1 load respectively for 100k cycles. These tests showed little or no damage
to the FRC samples compared to the monotonic bending tests. Finally, the structural
scale tests on slabs on ground showed that with the fiber addition, the value of the
load at first crack is improved up to 2.8 times compared to the plain concrete slab
and also reduced deflection and displacement are seen, indicating that he PVAFRC,
and also the PP-FRC are suitable to be used as airport pavement.
| Descrição | Arquivo |
| COMPLETE |
