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A violação de direitos autorais é passível de sanções civis e penais.
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Coleção Digital
Título: PLANNING THE RIO DE JANEIRO METRO NETWORK: THE URUGUAI - GÁVEA/JÓQUEI LINE Autor: MARCIA DE MENEZES DE ASSIS GOMES
Instituição: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO - PUC-RIO
Colaborador(es):
HUGO MIGUEL VARELA REPOLHO - ADVISOR
Nº do Conteudo: 37934
Catalogação: 07/05/2019 Liberação: 07/05/2019 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=37934&idi=1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=37934&idi=2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.37934
Resumo:
Título: PLANNING THE RIO DE JANEIRO METRO NETWORK: THE URUGUAI - GÁVEA/JÓQUEI LINE Autor: MARCIA DE MENEZES DE ASSIS GOMES
Nº do Conteudo: 37934
Catalogação: 07/05/2019 Liberação: 07/05/2019 Idioma(s): PORTUGUESE - BRAZIL
Tipo: TEXT Subtipo: THESIS
Natureza: SCHOLARLY PUBLICATION
Nota: Todos os dados constantes dos documentos são de inteira responsabilidade de seus autores. Os dados utilizados nas descrições dos documentos estão em conformidade com os sistemas da administração da PUC-Rio.
Referência [pt]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=37934&idi=1
Referência [en]: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=37934&idi=2
Referência DOI: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.37934
Resumo:
In recent years, urban mobility has been a major topic of debate among
general public, academics, politicians and urban planners. Despite public policy
programmes on mobility kick-started by the City Statute (Estatuto das Cidades),
the resources invested in Brazil have not produced significant improvement in the
quality of public transport in metropolitan areas, culminating instead in mass
public demonstrations in June 2013.
According to calculations made by the Federation of Industries of the State
of Rio de Janeiro (FIRJAN), taking into account loss of production and additional
expenditure on fuel, among other variables, the cost of traffic congestion in Rio
de Janeiro metropolitan area amounted to 29 billion reais in 2013, the equivalent of
8.2 percent of the area s GDP and higher than the GDP of the states of Piaui and
Tocantins.
Against this background of increasing urban immobility, investment in
public transport, as against private transport, has become a priority.
| Descrição | Arquivo |
| COMPLETE |
